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仍不明白的是，行程開關(guān)動斷觸點(diǎn)斷的是KM1或KM2，電機(jī)停止，而此時(shí)Y1或Y2仍運(yùn)行，因?yàn)橥ㄟ^外部觸點(diǎn)斷開的接觸器線圈，行程開關(guān)的控制在不用X的情況下，如何引入PLC的控制中？
10樓的回復(fù)的方案能否用梯形圖或SFC圖說明一下，謝謝！

回4樓：
   我理解觸摸屏與PLC在這個(gè)問題上控制作用不大，電機(jī)正反轉(zhuǎn)是依靠行程開關(guān)轉(zhuǎn)換的。用逆向思維理解正反行程擋塊，及行程開關(guān)既要作為啟動命令，又要實(shí)現(xiàn)位置檢測功能。在這個(gè)系統(tǒng)中始終需要有一個(gè)行程開關(guān)接通，另一個(gè)斷開的，解決這個(gè)問題只能在擋塊上實(shí)現(xiàn)了。
  

引用

引用第12樓plc123321于2011-12-03 09:32發(fā)表的  :
仍不明白的是，行程開關(guān)動斷觸點(diǎn)斷的是KM1或KM2，電機(jī)停止，而此時(shí)Y1或Y2仍運(yùn)行，因?yàn)橥ㄟ^外部觸點(diǎn)斷開的接觸器線圈，行程開關(guān)的控制在不用X的情況下，如何引入PLC的控制中？
10樓的回復(fù)的方案能否用梯形圖或SFC圖說明一下，謝謝！

你鉆死胡同了，
外部的行程開關(guān)不需要引入PLC的，直接在外部控制接觸器就可以了，Y1/Y2全部接通，
接觸器只能有一個(gè)而且也只能有一個(gè)是處于吸合狀態(tài)的。
外部行程開關(guān)，只有在到達(dá)電機(jī)換向位置的時(shí)候其中的一個(gè)才斷開，等電機(jī)離開極限位置，則行程開關(guān)又閉合了，只要電機(jī)不在極限位置，平常兩個(gè)行程開關(guān)都是接通狀態(tài)的。
即使電機(jī)在極限位置，至少總有一個(gè)是接通狀態(tài)的。

根據(jù)自己的理解  直接上圖  樓主看看  行否？

真不明白考官是何目的去考這題，有用嗎，現(xiàn)實(shí)中都沒有這樣的PLC（主機(jī)）真不知現(xiàn)在的老師想法的，沒有一點(diǎn)實(shí)用性教來干嘛還要考，白疾

說白了，就是要你不用PLC設(shè)計(jì)個(gè)正反轉(zhuǎn)電路。只不過是加個(gè)PLC之后題目還可以靈活點(diǎn)，比如觸摸屏實(shí)現(xiàn)復(fù)位，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動調(diào)試等等。一般比賽試題不會是實(shí)際項(xiàng)目以實(shí)現(xiàn)功能為目的。比賽是以知識點(diǎn)考核為目的，同事要兼顧題目的知識點(diǎn)層次

明白了，實(shí)現(xiàn)這樣的題只是想考一下腦筋急轉(zhuǎn)彎之類，失去了大賽的以實(shí)際應(yīng)用為主旨的風(fēng)度，謝謝各位

這種題目僅只停留在書本上面而已。現(xiàn)實(shí)中是不存下的。

沒有輸入點(diǎn)要想的開關(guān)信號寫入程序還真不懂，仍在觀望高手出招

這樣的在實(shí)際工程中是沒有意義的，成天搞這些做什么？

輸出接個(gè)正反轉(zhuǎn)的自鎖

10樓正解